Peugeot 308 GTi - ceny pro český trh | Média Peugeot Česká republika

Peugeot 308 GTi - ceny pro český trh

download-pdf
download-image
download-all
Čt, 29/10/2015 - 11:36


Už od chvíle, kdy značka představila Peugeot 308, který dokáže zprostředkovat výjimečné jízdní zážitky, očekávala se i sportovní verze modelu. Její stvoření ovšem představovalo velkou výzvu, a to nabídnout obzvláště náročným zákazníkům nejradikálnější vůz modelové řady. Přijmout tuto výzvu představovalo sestavení vývojového týmu, který bude sdílet stejnou vášeň pro výkon. Značka svěřila tento úkol odborníkům z týmu Peugeot Sport, kteří mají obrovské zkušenosti získané po celém světě.

Vůz Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport poskytuje vynikající kombinaci: motor 1.6 THP S&S o výkonu 270 nebo 250 koní[1], diferenciál s omezeným prokluzem Torsen®, speciální nastavení podvozku, kabinu Peugeot i-Cockpit. Motor 1.6 THP S&S je navíc nejúspornější ve své kategorii, jeho emise činí pouze 139 g CO2/km a spotřeba 6,0 l/100 km.

Modelová řada Peugeot s hrdostí přijímá nový přírůstek - vůz 308 GTi by Peugeot Sport. Vůz, který fanoušci netrpělivě očekávají, neboť vědí, jak se značka Peugeot zapsala do historie sportovních vozů segmentů B a C. Od Peugeotu 205 GTi po nejnovější modely 208 GTi a RCZ R – více než 800 000 prodaných sportovních vozů značky našlo svého majitele. 308 GTi by Peugeot Sport navíc symbolizuje dynamiku značky i její posun směrem k luxusnějším vozům.

Maxime Picat, generální ředitel značky Peugeot

Při vývoji vozu 308 GTi by Peugeot Sport jsme se stejně jako u závodních vozů soustředili na všechny aspekty: hmotnost, účinnost podvozku a brzd, výkon motoru, pevná sedadla. Majitelé zažijí v této nové verzi, na které pracoval celý tým, intenzivní pocity. Je to sériový vůz s výkony na té nejvyšší úrovni.

Bruno Famin, ředitel týmu Peugeot Sport

308 GTi by Peugeot Sport v kostce

Od uvedení legendárního modelu 205 GTi prodala značka Peugeot více než 800 000 sportovních vozů: 309 GTi, 405 Mi16, 306 S16 … 208 GTi, RCZ R a nyní přichází nový Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport.

Nová verze 308 GTi by Peugeot Sport nese název týmu, který stál za jejím vývojem.

Vůz je vybaven motorem 1.6 THP S&S, který je nabízen ve dvou úrovních výkonu, 182 kW (250 k) a 200 kW (270 k)[2]. Tento motor splňující emisní normu Euro6 a vybavený systémem Stop&Start vykazuje emise pouhých 139 g CO2/km a spotřebu pohonných hmot 6,0 l/100km.

308 GTi 270 k s rekordním poměrem hmotnost/výkon pouhých 4,46 kg/k akceleruje z 0 na 100 km/hod za necelých 6 vteřin a na zrychlení s pevným startem 1000 m mu stačí 25,3 s.

308 GTi 270 k je vybaven diferenciálem s omezeným prokluzem Torsen® a koly 19’’ Carbone19 s pneumatikami Michelin Super Sport.

Přední kotoučové brzdy 308 GTi 270 k mají průměr 380 mm a jsou opatřeny červenými třmeny s nápisem Peugeot Sport, zadní brzdy mají kotouče o průměru 268 mm.

Vůz 308 GTi 250 knabízí díky poměru hmotnost/výkon pouhých 4,82 kg/k zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,2 s a zrychlení s pevným startem 1000 m za 25,6 s.

Design vozu 308 GTi je výrazný a exkluzivní: světlá výška byla snížena o 11 mm, vůz získal zbrusu novou přední masku i zadní část vozu, sportovní charakter se vtiskl i do interiéru vozu.

U karoserie vozu 308 GTi 270 k se exkluzivně objevuje ostrý barevný předěl spojující nový jasně červený odstín Ultimate a černou Perla Nera. V nabídce 308 GTi je celkem šest odstínů: červená Ultimate, modrá Magnetic, černá Perla Nera, šedá Artense, bílá Nacré a šedá Hurricane.

Podvozek seřízený závodními jezdci, motor nastavený na nejvyšší výkon, působivý zvuk linoucí se z výfuku… a k tomu Peugeot i-Cockpit, Driver Sport Pack, skořepinová sedadla…  výsledek je triumfální!

Scroll