XY Concept – exkluzivní městský vůz | Média Peugeot Česká republika

XY Concept – exkluzivní městský vůz

download-pdf
download-image
download-all
Ne, 26/02/2012 - 15:57


Peugeot odhaluje v Ženevě dva koncepční vozy: XY Concept a GTi Concept – dva příklady přesunu značky v segmentu městských vozů směrem k luxusnějším kategoriím. Tyto koncepty interpretují v odlišných prostředích generační skok, který nastolil model 208.

XY Concept je určen pro zákazníky ve městě, kteří hledají odlišnost a eleganci, zatímco GTi Concept představuje znovuoživení legendy.

 

 

XY Concept a GTi Concept prezentují způsob použití exkluzivních důmyslných barev a nové způsoby zpracování materiálů.

 

Na mimořádně charismatické čelní straně, která se poprvé objevila u vozu Peugeot 208, upoutají světlomety s funkcí Full-LED a světelná lišta poslední generace „flat-guide“. Směrová světla využívající stejnou technologii Full-LED obklopují dálková světla. Celek působí jako oční duhovka. Vnitřní světla jsou výrazná, a přitom lehká, mají obdélníkový tvar a u dálkových světel připomíná „plovoucí“ olemování zornice šelmy… technologický a precizní výraz, který je pro značku typický.

Preciznost je vidět i v dokonalém začlenění stylových prvků do karosérie. Podběhy kol jsou slícované s rozšířením blatníků a karoserie s prahovou lištou, která je umístěna velmi těsně u kol.

 

XY Concept, elegantní městský automobil

XY Concept s motorem 1.6 e-HDi, výkonem 84 kW (115 k) a šestistupňovou manuální převodovkou přenáší posádku do elegantního prostředí, pro které je typická purpurová barva karoserie i interiéru. Odstín Pulsion u tohoto konceptu vytváří dojem, že se neustále mění, dle vzdálenosti a úhlu pohledu. Tato schopnost proměny je výsledkem exkluzivního postupu, který se opírá o velmi přesné nanášení šestnácti vrstev barvy a laku.

 

Interiér je zdůrazněn přírodní kůží purpurové barvy s prošitím tón v tónu: na palubní desce, loketních opěrkách, volantu, manžetě a bocích řadicí páky, okrajích čalounění opěradel a na koberečcích. Strop prosklené panoramatické střechy je olemován černou kůží. Sedadlo řidiče je potaženo perleťově šedou kůží, která je na opěradle nařasená. Tohoto plastického efektu je dosaženo pomocí 5 kovových kroužků, do kterých je látka připevněná a které ji přitom napínají. Precizní práce s materiálem se objevuje i na volantu z kůže s purpurovým mikrorýhováním s  chromovaným vloženým dílem ve spodní části. Interiér je díky prosklené panoramatické střeše zalitý přirozeným světlem, které doplňuje bílé vnitřní osvětlení. Celek dovršuje modrošedé zpracování klik a kontrastní zdobení volantu a lišt větráků.

 

Kabina není jen elegantní, ale i ergonomická. Přístrojový panel je zvýšený, takže řidič nemusí spouštět vozovku z očí. Pozadí budíků je v provedení leštěný hliník a lišty kolem jsou podsvícené bílými LED diodami. Řidič si může na dotykovém displeji nebo pomocí ovladačů na volantu vybrat oblíbenou hudbu uloženou v telefonu, nebo zvolit trasu….

 

XY Concept je opatřen exkluzivními 18palcovými koly s přesnými paprsky, vytvářející dvojí efekt. Vůz svým odstínem Pulsion i řadou specifických detailů působí vysoce elegantním dojmem. Jedinečná lišta kolem prosklené panoramatické střechy je z  barevného chromu, stejně jako lišty pod oknem i kolem zadních bočních panelů karosérie, zatímco spodní lišta pod maskou chladiče je zdobená kovově lesklou kůží s dvojím prošitím. Masku chladiče zdobí chromovaná mřížka se třemi vodorovnými příčkami přečnívajícími přes černě nalakovaný nosník.

 

GTi Concept, „re-generation“ čili oživení legendy

GTi Concept okamžitě upoutává pozornost. Výrazný tmavě červený lak s černými odlesky zdobí celou karoserii. Pokud se divák přiblíží, odhalí kapota a střecha své tajemství: pod několikanásobnou vrstvu barvy a laku se skrývá šachovnicový vzor.

 

Tento motiv, který se přímo inspiroval startovacím praporkem, který tak dobře znají všichni milovníci motosportu, se objevuje i na kovové mřížce na masce chladiče, jejíž spodní příčka se hrdě hlásí ke svému původu, neboť je na ní vypodobena francouzská trikolóra. Černě nalakovaný nosník masky chladiče a spodní lem nárazníku vytvářejí vůči karoserii nápadný kontrast.

 

Exteriér a interiér vozu GTi Concept jsou vzájemně sladěny pomocí motivů v červené barvě na kapotě a uvnitř vozu. Červená se tak objevuje na lakovaných osmnáctipalcových litých kolech, na chromované dvojité koncovce výfuku, na jeho vnitřních stěnách nebo na dutých písmenech názvu značky na masce chladiče… a pochopitelně i na logu GTi Concept z leštěného hliníku na bočních zadních panelech karoserie, připomínajícím slavného předchůdce, legendární vůz 205 GTi.

 

V interiéru se červená vyskytuje na prošití a středu sportovního volantu, na bocích hlavice řadicí páky, na dvojitém prošití sedadel a na LED podsvícení lišt kolem přístrojových budíků, které mají velmi technický vzhled. Výsledkem je výrazně sportovní atmosféra.

Řidič po usednutí do sedadla, na němž byly použity tři materiály – zvnějšku kůže Nappa, ve středové části látka s kostkovaným motivem a u opěrky hlavy kůže – uchopí do rukou volant s výrazně plochou částí ve spodním kvadrantu a logem GTi Concept zasazeným do hliníkového prstence. Okraj volantu je navíc ozdoben červenou perforací přebírající motiv šachovnice.

Sportovní atmosféru dotváří pás na palubní desce z Alcantary s šedým prošitím, zatímco střecha je celá černá a pedály jsou hliníkové. Na liště kolem palubní desky a větráku se střídá jemně odstíněná červená a černá, hliníkové kliky dveří jsou ozvláštněny šachovnicovým motivem.

 

Volba motoru u  modelu GTi Concept byla zřejmá – 1.6 THP 200 k. Za pomoci tohoto motoru spojeného s manuální šestistupňovou převodovkou řidič ovládá stroj přinášející dosud nevídané zážitky. K tomu přispívá i zcela přepracované místo řidiče.

 

Díky malému volantu tvoří řidič se svým vozem jeden celek a řídí ho, aniž by musel spouštět oči z  vozovky. Ve svém zorném poli má všechny potřebné informace díky zvýšenému sdruženému přístroji s budíky s pozadím z leštěného hliníku a velmi přesným stupnicím (rychlost, otáčky, teplota,…).

Jízdní stabilita využívající naplno kompaktnost a lehkost vozu je vynikající a přesná. Dosahuje se jí díky podvozku s rozchodem, který je vpředu i vzadu rozšířený o 36 mm, dále díky sportovnímu spojleru kopírujícímu tvar střechy a přinášejícímu potřebnou oporu. Pro optimální brzdnou dráhu je GTi Concept opatřen čtyřmi kotouči o průměru 302 mm vpředu a 249 mm vzadu, které jsou spojené červeně zbarvenými třmeny.

Scroll